我国轿车租借业起步于上世纪80年代末，近年来开展迅速，至2010年年末，全国共有轿车租借车辆十多万辆、产量140多亿元，轿车租借业出现由中东部向西部区域、从大城市向中小城市扩展的趋势。可是，我国轿车租借业总体上仍处在起步阶段。

　　在开展过程中还存在着政策法规不完善、诚信系统不健全、企业规划较小、运营方法和办理水平落后、运营行为不标准、品牌化开展缺乏、网络化程度低、技能力量薄弱等问题。指出，往后五至十年是我国轿车租借业开展的重要时期。

　　各级交通运送主管部门和路途运送办理机构要仔细实施轿车租借办理责任，把轿车租借作为开展现代交通运送业的重要内容，加大支撑力度，加强行业办理，推进轿车租借业健康开展。一是树立健全轿车租借法规系统。各地要结合实际，加速研讨拟定轿车租借地方性法规、规章，并归入路途运送法规系统，树立健全市场准入、退出机制，推进轿车租借业标准健康开展。

　　加速拟定轿车租借业开展规划，各地要在加强调研，摸清状况的基础上，拟定轿车租借业开展规划，并归入归纳运送系统规划和交通运送开展规划。轿车租借业可根据各种运送方法规划建造的枢纽站场，布局轿车租借网点。